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船舶通风系统的运行原理

通风机把船舶内空气经消音器抽入系统、经过几氧化碳净化装置、冷凝热交换器和通风扩散器输入舱内，保持适宜的空气流动速度和速度分布，为人体散热，后经由地板上的格栅回流到通风系统。舱内舒适条件是气温不高于19.6摄氏度一般应控制在18摄氏度以下。舱温测量装置可随时测量空气温度，要求生活舱顶部和地板之间温差不大于2摄氏度，并比生活舱各部位的风速分布均匀。通风系统的风机噪声是舱内环境的主要声源，必须予以控制。

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船舶通风系统的主要组成

一、通风方式船舶通风系统分为机械通风和自然通风两种。二、系统组成1、机械通风由轴流风机、通风管道、布风器组成。2、自然通风主要利用船舶本身的开孔（门、窗、舱口、通风斗）和自然通风管道组成。

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船舶通风系统类型的确定

1.确定风机选型若机舱采用机械通风，一般选用2-4台等风量风机完成工作。另外，为了满足效率高、体积小、方便正反转等特点，机舱风机一般选择轴流风机。若机舱采用机械通风与自然通风相结合的方式，此时的风机提供的风量应为总风量与自然通风量之差。2.绘制系统布置图根据机舱的通风量进行系统的布置。首先，要确定风机的台数；其次，确定风管的布置类型，目前应用较为广泛的是以主管为主的布置方式；再者，在向机舱不同部位

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船舶通风系统

船舶通风系统是非常重要。高质量的船舶通风包含两方面：首先它通过抑制霉菌的生长和除去污染气体而有助于船舶的维护，同时它还有益于提高船上的舒适度。船舶通风对发动机和其他设备的正常运行以及保持船上货物的新鲜是必需的。船舶通风系统能够保持船内外空气流通并平衡船内外的湿度。

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